Грешка при диагностика P0170

[vanko_monev]

Здравейте колеги, преиди няколко дни си купих кабел за диагностика. Пробвах първо на моята кола 156 1,8ТС и ми излиза грешка P0170-, програмата коята ползвам е FiatEcuScan, чистя грешката и при следващо палене пак се появява, въпросът ми е за какво се отнася тази грешка, и да отбеляжа че при AlfaDiag не ми излиза нищо като грешки. Благодаря ви предварително.

[koko156]

ето ти малко информацийка.


P0100 Air- mass sensor above upper limit
P0100 Air- mass sensor below lower limit
P0110 IAT sensor short to earth
P0110 IAT sensor open circuit/positive short
P0115 Coolant temperature sensor short to earth
P0115 Coolant temperature sensor signal improbable
P0115 Coolant temperature sensor open circuit/positive short
P0120 Throttle valve potentiometer short to earth
P0120 Throttle valve potentiometer open circuit/positive short
P0130 Oxygen sensor short to earth
P0130 Oxygen sensor open circuit
P0130 Oxygen sensor short to B+
P0170 Lambda control above upper limit
P0170 Lambda control below lower limit
P0201 Injection valve cylinder 1 short to earth
P0201 Injection valve cylinder 1 open circuit
P0201 Injection valve cylinder 1 short to B+
P0202 Injection valve cylinder 2 short to earth
P0202 Injection valve cylinder 2 open circuit
P0202 Injection valve cylinder 2 short to B+
P0203 Injection valve cylinder 3 short to earth
P0203 Injection valve cylinder 3 open circuit
P0203 Injection valve cylinder 3 short to B+
P0204 Injection valve cylinder 4 short to earth
P0204 Injection valve cylinder 4 open circuit
P0204 Injection valve cylinder 4 short to B+
P0230 Electric fuel pump relay short to earth
P0230 Electric fuel pump relay open circuit
P0230 Electric fuel pump relay short to B+
P0325 Knock sensor 1 signal improbable
P0335 Speed sensor no signal
P0336 Reference mark signal not in range
P0340 Phase sensor earth short
P0340 Phase sensor open circuit/positive short
P0443 Fuel evaporation/regeneration valve short to earth
P0443 Fuel evaporation/regeneration valve open circuit
P0443 Fuel evaporation/regeneration valve short to B+
P0480 Cooler fan relay 1 short to earth
P0480 Cooler fan relay 1 open circuit
P0480 Cooler fan relay 1 short to B+
P0481 Cooler fan relay 2 short to earth
P0481 Cooler fan relay 2 open circuit
P0481 Cooler fan relay 2 short to B+
P0483 Cooler fan control signal improbable
P0560 Battery voltage too low
P0560 Battery voltage too high
P0605 Control unit digitl.compont.(comp.) faulty
P0654 Engine sensor short to earth
P0654 Engine sensor short to B+
P1172 Lambda adaptat. 2 (additive) above upper limit
P1172 Lambda adaptat. 2 (additive) below lower limit
P1173 Lambda adaptat. 1 (multiplicative) above upper limit
P1173 Lambda adaptat. 1 (multiplicative) below lower limit
P1325 Control unit knock control module faulty
P1511 Idle actuator, throttle plate potentiometer short to earth
P1511 Idle actuator, throttle plate potentiometer open circuit/positive short
P1512 Idle control: regulation range not in range
P1512 Idle control: regulation range at maximum stop
P1512 Idle control: regulation range at minimum stop
P1513 Idle actuator circuit short to earth
P1513 Idle actuator circuit open circuit
P1513 Idle actuator circuit short to B+
P1531 A/C compressor short to earth
P1531 A/C compressor short to B+
P1653 Camshaft timing control short to earth
P1653 Camshaft timing control open circuit
P1653 Camshaft timing control short to B+
P1654 Intake-manifold change-over short to earth
P1654 Intake-manifold change-over open circuit
P1654 Intake-manifold change-over short to B+
D600 Immobilizer signal improbable

[Linkestis]

Здравейте колеги, преиди няколко дни си купих кабел за диагностика. Пробвах първо на моята кола 156 1,8ТС и ми излиза грешка P0170-, програмата коята ползвам е FiatEcuScan, чистя грешката и при следващо палене пак се появява, въпросът ми е за какво се отнася тази грешка, и да отбеляжа че при AlfaDiag не ми излиза нищо като грешки. Благодаря ви предварително.

Р0170 Неправилно балансиран състав на горивната смес

[vanko_monev]

Значи лабда сонда

[dobromirski]

Значи, че трябва доста да прочетеш из форума за този проблем !
и за да не ти звуча съвсем офф, буквално преведено, грешката означава , че ECU-то е достигнало лимита на корекция на сместа, но въпреки това, не е получило сигнал от лабдата, че сместа е в норми . Причините може да са много :
ламбда, дебитомер, дюзи, дросел, темп. датчик, разхерметизация на всмукателната система, и въобще всичко за което се сетиш, участващо пряко или косвено в горивният процес !

[svetlastf]

Газова у-ба имаш ли?

[vanko_monev]

Газова нямам, но и термостатат ми не работи

[Linkestis]

Газова нямам, но и термостатат ми не работи

Еми смени го де

[vanko_monev]

Днес го поръчах, утре престига. Казаха да си изчистя и дебитомера понякога причината била там и след почистване работата се пооправяла

[cassillas]

Ако ти е прецакан дебитомера няма да пише грешка на л.сондата. При проблеми с него обикновено не излиза грешка. Имаш ли загуба на мощност?

[vanko_monev]

Не, даже си върви мн добре

[GammaRay]

Причините за грешката са няколко.

[Mury]

Ако ти е прецакан дебитомера няма да пише грешка на л.сондата. При проблеми с него обикновено не излиза грешка. Имаш ли загуба на мощност?

Напротив при преебан дебиломер,може да записва точно тази грешка,или 1172,1173

[vanko_monev]

Е, добре след като дебитомера не дава грешки при диагностиката, как се разбира дали работи или не

[cassillas]

Напротив при преебан дебиломер,може да записва точно тази грешка,или 1172,1173

Не важи ли това за изключен дебитомер?

Е, добре след като дебитомера не дава грешки при диагностиката, как се разбира дали работи или не

По данните кото дава.